Profil

Der interdisziplinäre Studiengang zielt darauf ab, Problemstellungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Batterie aus einem ganzheitlichen, fächerübergreifenden Ansatz heraus verstehen und bearbeiten zu können. Die Vermittlung ingenieurwissenschaftlicher Spezifika und Kompetenzen im Bereich Batterietechnik trägt dabei auch den fachspezifischen Anforderungen und Qualifikationswegen Rechnung und eröffnet unseren Absolventinnen und Absolventen hervorragende Berufsperspektiven in der Industrie und in der Forschung.

Aufbau und Inhalte

Die Studierenden werden Grundlagenwissen aus ihren jeweiligen Bachelorstudiengängen mit einem batteriespezifischen Schwerpunkt vertiefen und sie werden ihr interdisziplinäres Wissen im Batteriesektor entscheidend erweitern.

Durch die Angleichungsmodule erreichen die Studierenden eine gemeinsame interdisziplinäre Basis in den verschiedenen naturwissenschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Disziplinen.

Erste gemeinsame interdisziplinäre Veranstaltungen sind die Module Batteriesystemtechnik und Batteriematerialien, in denen das Thema Batterie von der Material- und der Systemseite gelehrt wird, um ein ganzheitliches Verständnis der Batterie zu ermöglichen. Elektrochemie stellt die Grundlagenwissenschaft für alle internen Abläufe innerhalb einer Batteriezelle dar. Nur eine fundierte Ausbildung in diesem Bereich ermöglicht hierbei ein fundamentales Verständnis der grundlegenden Prozesse, daher gibt es von diesen drei Kernveranstaltungen jeweils zwei Module. Dementsprechend nehmen diese Module einen breiten Raum im ersten Studienjahr ein.

Die Wahlpflichtmodule aus den Bereichen Ingenieur- und Naturwissenschaften (wobei mindestens ein Modul aus dem Bereich Ingenieurwissenschaften zu wählen ist) erlauben eine individuelle Vertiefung entlang der vielfältigen technologischen Herausforderungen der gesamten Wertschöpfungskette der Batterie.

Der Vertiefungsbereich führt zu einer Spezialisierung und einem ganzheitlichen Verständnis der Batterie aus ingenieurwissenschaftlicher Perspektive. Das Forschungsmodul erlaubt es den Studierenden, das erlernte Wissen kreativ und kritisch auf ein aktuelles Forschungsthema auf dem Gebiet der Batterietechnik anzuwenden. Das Forschungsmodul kann auch im Rahmen eines akademischen Auslandsaufenthalts absolviert werden. Der Forschungsplan dient als Vorbereitung auf die Masterarbeit. Hier werden neuere wissenschaftliche Arbeiten vor einem Fachpublikum präsentiert und diskutiert. Es werden eine Literaturübersicht und Hypothesen zum Forschungsvorhaben aufgestellt.

Das Studium schließt mit der Masterarbeit ab, die auf Basis des Forschungsplans erstellt wird. Praxis- und Auslandsphasen sind innerhalb der Regelstudienzeit möglich.

Der globale Gesamtbedarf an Batterien für elektrische Fahrzeuge, stationäre Speicher und Verbraucherelektronik wird bis 2030 um mindestens das 14-fache steigen. Zur Deckung dieses für die kommenden Jahre prognostizierten immens steigenden Zellbedarfs werden derzeit Produktionsstätten massiv auf- und ausgebaut. Dieser Ausbau von Kapazitäten zeigt sich vor allem in Europa. Moderne, leistungsstarke und nachhaltig produzierte Batterien werden als Schlüsseltechnologie für Deutschland und Europa gesehen.

Das macht neue Qualifikationsprofile erforderlich, auf die der Studiengang "Batterietechnik" reagiert. Ziel des Masters ist es, hochqualifizierte Fachkräfte für Spitzenleistungen im Bereich Batterietechnologie so auszubilden, dass sie in sowohl in der Forschung, aber auch in der Industrie und Wirtschaft erfolgreich arbeiten können.

Während des Studiums wird die Praxis über das Forschungsmodul gefördert, in dem Studierende Forschungsfragen eigenständig bearbeiten. Das Forschungsmodul kann auch im Ausland absolviert werden.